力士樂(lè)齒輪泵PGM4-3X/025RA11VU2

隨著使用時(shí)間的增加，力士樂(lè)齒輪泵會(huì)出現(xiàn)抽油不足甚至不抽油等故障，主要是由于相關(guān)零件磨損過(guò)大。力士樂(lè)齒輪泵的易損件主要包括主動(dòng)軸和襯套、從動(dòng)齒輪的中心孔和軸銷(xiāo)、泵殼和齒輪的內(nèi)腔、齒輪端面和泵蓋等。當(dāng)潤(rùn)滑油泵磨損后主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行拆卸分解，查明磨損部位和程度，并采取相應(yīng)措施進(jìn)行修復(fù)。

一、修復(fù)磨損的驅(qū)動(dòng)軸和襯套

力士樂(lè)齒輪泵驅(qū)動(dòng)軸和襯套磨損后，配合間隙增大，必然會(huì)影響泵油量。在這種情況下，可以通過(guò)修理驅(qū)動(dòng)軸或襯套來(lái)恢復(fù)正常的配合間隙。如果驅(qū)動(dòng)軸輕微磨損，只有壓出舊襯套并用標(biāo)準(zhǔn)尺寸的襯套更換，配合間隙才能恢復(fù)到允許范圍內(nèi)。如果傳動(dòng)軸和襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙超標(biāo)，不僅要更換襯套，還應(yīng)通過(guò)鍍鉻或振動(dòng)堆焊擴(kuò)大傳動(dòng)軸直徑，然后研磨至標(biāo)準(zhǔn)尺寸，以恢復(fù)與襯套的配合要求。

二、潤(rùn)滑油泵殼體裂紋的修復(fù):

殼體裂紋可通過(guò)鑄造508鎳銅電極修復(fù)。焊縫應(yīng)緊密、多孔，與泵蓋結(jié)合面的平面度誤差不大于0.05毫米。主動(dòng)軸襯套孔和從動(dòng)軸孔磨損的修復(fù):主動(dòng)軸襯套孔磨損后，可以通過(guò)鉸孔消除磨損痕跡，然后可以使用擴(kuò)大到相應(yīng)尺寸的襯套。通過(guò)鉸孔消除從動(dòng)軸孔的磨損痕跡，然后根據(jù)鉸孔的實(shí)際尺寸制備從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔修復(fù):泵殼內(nèi)腔磨損后，一般采用內(nèi)襯內(nèi)腔修復(fù)，即內(nèi)襯鑄鐵或鋼襯套。套筒插入后，將內(nèi)腔襯至所需尺寸，并打磨伸出端面的襯套，使其與泵殼的接合面齊平。

閥座修復(fù):限壓閥有球形閥和柱塞閥兩種。球形閥座磨損后，可以在閥座上放一個(gè)鋼球，然后用金屬桿輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密封緊密。如果閥座磨損嚴(yán)重，可以先鉸孔去除磨損痕跡，然后用上述方法密封閥座。柱塞式閥座磨損后，可放入少許閥砂研磨至密封緊密。

三、修理泵蓋

工作面修復(fù):如果泵蓋工作面輕微磨損，可以用手工打磨消除磨損痕跡，即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許閥砂，然后將泵蓋放在上面打磨，直到磨損痕跡消除，工作面平整。泵蓋工作面磨損深度超過(guò)0.1mm時(shí)，應(yīng)先車(chē)削后磨削修復(fù)。傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù):泵蓋上傳動(dòng)軸襯套孔磨損的修復(fù)方法與套管傳動(dòng)軸襯套孔的修復(fù)方法相同。

四、齒輪翻轉(zhuǎn)使用

力士樂(lè)齒輪泵的齒輪磨損主要在齒厚處，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p相對(duì)較輕。齒輪在齒厚處一側(cè)磨損，所以齒輪可以翻轉(zhuǎn)180度使用。齒輪端面磨損時(shí)，可將端面磨平，同時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油泵殼體結(jié)合面進(jìn)行磨削，保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)

力士樂(lè)齒輪泵PGM4-3X/025RA11VU2

R901283398 PGM4-3X/025RA11VU2
R901283399 PGM4-3X/032RA11VU2
R901283400 PGM4-3X/040RA11VU2
R901283401 PGM4-3X/050RA11VU2
R901283402 PGM4-3X/063RA11VU2
R901283403 PGM4-3X/080RA11VU2
R901283404 PGM4-3X/100RA11VU2
R901283405 PGM4-3X/125RA11VU2
R901283406 PGM4-3X/160RA11VU2

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵
PGH3-2X/016R
PGH5-21/100RE18VU2
PGH4-20/025RF47VKO
PGH2-22/006RE07VU2
PGH3-2X/020RE07VJ2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH4-2X/063REO7VE24
PGH4-21/021-RE11VU2
PGH3-2X/020RE07VJ2
PGH3-2X/011RE07VU2
PGH2-22/006RE07VU2
PGH4-21/032RF18VKO（中）
PGH5-20/125RE47VU2(大)
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/025RE11VU2
PGH4-2X/032RF18VKO
PGH5-2X/125RE18U2
PGH4-2X/050RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/040RE11VU2
PGH4-21/040RE11VE4
PGH5-2X/250RE07VE4-A388
PGH4-2X/040RE11VE4
PGH5-2X/250RE07VE4 -A388
PGH4-21/040RE11VE4
PGH4-2X/063RE07VE4
PGH4-21/040RE11VE4
PGH5-21/250RE07VE4A388
PGH5-2X/250RE07VE4

運(yùn)行噪音很低
振動(dòng)小
密封間隙補(bǔ)償使在低速、低粘度下也能高效運(yùn)作
適合多種不同速度和粘度范圍
所有安裝尺寸和額定尺寸原件可相連
可和葉片泵和軸向柱塞泵連接使用

德國(guó)博世力士樂(lè)齒輪泵*供應(yīng)，bosch力士樂(lè)rexroth齒輪泵優(yōu)勢(shì)供應(yīng)商
經(jīng)銷(xiāo)德國(guó)BOSCH REXROTH(博世-力士樂(lè))液壓元件柱塞泵A10VSO、電磁閥4WE、溢流閥DBW、節(jié)流閥Z2S、葉片泵PV7、壓力繼電器HED、博世放大器比例閥0811、齒輪泵0510等系列大量*供應(yīng)
主營(yíng)的產(chǎn)品德國(guó)BOSCH REXROTH(博世-力士樂(lè))液壓元件 美國(guó)EATON VICKERS(伊頓-威格士)液壓元件 美國(guó)PARKER(派 克)液壓元件 美國(guó)DENISON(丹尼遜)液壓元件 德國(guó)HAWE(哈威)液壓元件 意大利ATOS(阿托斯)液壓元件 日本YUKEN(油 研)液壓元件

博世力士樂(lè)rexroth齒輪泵大量現(xiàn)貨供應(yīng)

力士樂(lè)REXROTH齒輪泵0510565417
0510225006 AZPF-1X-004RCB20MB
0510225013 AZPF-1X-004RRR20MB
0510225023 AZPF-1X-004RAB01MB
0510325006 AZPF-1X-005RCB20MB
0510325013 AZPF-1X-005RRR20MB
0510325026 AZPF-1X-005RAB01MB
0510425009 AZPF-1X-008RCB20MB
0510425020 AZPF-1X-008RRR20MB
0510425044 AZPF-1X-008RAB01MB
0510525009 AZPF-1X-011RCB20MB
0510525018 AZPF-1X-014RCB20MB
0510525019 AZPF-1X-011RRR20MB
0510525020 AZPF-1X-014RRR20MB
0510525076 AZPF-1X-011RAB01MB
0510625013 AZPF-1X-019RCB20MB
0510625022 AZPF-1X-016RCB20MB
0510625028 AZPF-1X-016RRR20MB
0510625029 AZPF-1X-019RRR20MB
0510625077 AZPF-1X-016RAB01MB
0510725030 AZPF-1X-022RCB20MB
0510725077 AZPF-1X-022RRR20MB
0510725120 AZPF-1X-022RAB01MB

不銹鋼齒輪泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式。通常小型不銹鋼齒輪泵多采用漸開(kāi)線直齒輪，高溫齒輪泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪。

齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國(guó)外低壓齒輪泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。 　

　 　　不銹鋼齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)： 　　 　　

1.裝置維修便當(dāng)。小型的不銹鋼齒輪泵能夠自在裝置，大型的不銹鋼齒輪泵普通都配有自動(dòng)藕合安裝能夠停止自動(dòng)裝置，裝置及維修相當(dāng)便當(dāng)。 　　

2.構(gòu)造緊湊、占空中積小。不銹鋼齒輪泵由于潛入液下工作，因而可直接裝置于污水池內(nèi)，無(wú)需建造特地的泵房用來(lái)裝置泵及機(jī)，能夠儉省大量的土地及基建費(fèi)用。 　　 　　

3.不存在汽蝕毀壞及灌引水等問(wèn)題。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。不銹鋼齒輪泵由于泵和電機(jī)同軸，軸短，轉(zhuǎn)動(dòng)部件重量輕，因而軸承上接受的載荷相對(duì)較小，壽命比普通泵要長(zhǎng)得多。 　　 　　

不銹鋼齒輪泵選型方法： 　　

 　　1、根據(jù)液體介質(zhì)性質(zhì)，確定清水泵，熱水泵還是油泵、不銹鋼齒輪泵,化工泵或耐腐蝕泵或雜質(zhì)泵，或者采用無(wú)堵塞泵。 　　

 　　2、根據(jù)裝置的布置、地形條件、水位條件、運(yùn)轉(zhuǎn)條件，確定選擇臥式、立式和其它型式的泵。 　　 

　   3、根據(jù)流量大小，確定選單吸泵還是雙吸泵；根據(jù)揚(yáng)程高低，選單級(jí)泵還是多級(jí)泵，高轉(zhuǎn)速泵還是低轉(zhuǎn)速泵。 　　 　

　   4、確定不銹鋼齒輪泵的具體型號(hào) 　　 　

　   5、不銹鋼齒輪泵型號(hào)確定后，對(duì)水泵或輸送介質(zhì)的物理化學(xué)介質(zhì)近似水的泵，需再到有關(guān)產(chǎn)品目錄或樣本上，根據(jù)該型號(hào)性能表或性能曲線進(jìn)行校改。