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液壓柱塞泵A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

  • 型   號:Rexroth力士樂
  • 價   格:21000

液壓柱塞泵A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00
我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進口件:
主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導軌;電控模塊、驅動器;伺服電機等
主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等

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液壓柱塞泵A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

力士樂柱塞泵,rexroth柱塞泵,2孔 法蘭安裝
博世Bosch Rexroth力士樂泵、閥工業(yè)傳動控制設備上海銷售中心
德國博世Rexroth力士樂液壓泵閥總經(jīng)銷
德國博世Rexroth力士樂液壓泵閥一級代理
德國博世Rexroth力士樂液壓閥經(jīng)銷商
德國博世Rexroth力士樂柱塞泵代理商
柱塞泵 齒輪泵 葉片泵 雙聯(lián)泵 定量泵 變量泵
電磁閥 換向閥 溢流閥
REXROTH A10VSO型變量柱塞泵31R系列
開式回路     RC 92 711/09.00
規(guī)格28....140
31R系列
額定壓力280 bar
峰值壓力 350 bar
此類型泵特點
— 用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變量泵
— 流量正比于驅動轉速和排量,并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實    現(xiàn)無級變量
— ISO標準的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
— 有兩個殼體泄油孔
— 優(yōu)良的吸入性能
— 允許連續(xù)運行壓力可達280 bar
— 低噪聲
— 長壽命
— 驅動軸能承受軸向及徑向負載
— 高的功率/重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應時間短
— 采用通軸結構,可用于多回路系統(tǒng)
型號選型參考詳解
舉例型號A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VS→斜盤式變量泵,此系列工業(yè)驅動用,公稱壓力 28MPa,zui高壓力35MPa;
O    →運行方式,此系列用于開式回路系統(tǒng);
18   →排量規(guī)格此型號為18m3(另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量)
DFR1 →控制機構,(DG表示兩位控制直接驅動;DR(G)表;示壓力控制遠程控制;DFR(1)壓力/流量控制 ;帶有1指在X油路無小孔;DFLR壓力/流量/功率控制;FHD流量       控制,和先導壓力有關帶壓力控制;FE1**流量電控;DFE1**壓力/流量電控;ED電液壓力控制);
31   →產(chǎn)品系列
R    →轉動方向(R順時針,L逆時針)
P    →密封(P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠,符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠,符合DIN ISO 1629))
P    →軸端(P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅動轉矩));
A    →安裝法蘭孔(A指ISO 2孔,B指ISO 4孔);
12   →工作油口連接,{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ,SAE油口米制固定螺釘;
N00  →通軸,(N00無通軸驅動;有通軸驅動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等)

德國博世Bosch—Rexroth力士樂柱塞泵*大量現(xiàn)貨供應
博世力士樂rexroth柱塞泵,博世bosch力士樂rexroth液壓泵
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力士樂rexroth變量柱塞泵A10
博世力士樂rexroth軸向柱塞泵 力士樂rexroth定量泵
A10VSO型號 (32系列)
規(guī)格71至140
軸向柱塞斜盤結構
開式回路
32系列
低噪趨勢
高效率
可靠性高
通用通軸驅動
博世BOSCH力士樂REXROTH液壓元件,溢流閥,電磁閥,單向閥,控制閥,流體閥,節(jié)流閥,比例換向閥,電液換向閥,電子放大器,插裝閥,蓋板,壓力繼電器.......
德國REXROTH-博世力士樂軸向柱塞泵-變量型
一、A4VSO型號
規(guī)格40至1000
軸向柱塞斜盤結構
開式回路
1系列、2系列和3系列
軸承壽命長
控制器和主動器產(chǎn)品范圍廣(如下)
同規(guī)格的通軸結構,可形成組合泵
如果和在礦物油模式下(規(guī)格180至355)的性能數(shù)據(jù)相同,則可用HFC液體工作
二、A10VSO型號 (31和52系列)
規(guī)格10至140
軸向柱塞斜盤結構
開式回路
31系列(規(guī)格18至140)
52系列(規(guī)格10)
控制器和主動器產(chǎn)品范圍廣(如下)
同規(guī)格的通軸結構,可形成組合泵(不包括規(guī)格10)
REXROTH A10VSO型變量柱塞泵31R系列
開式回路     RC 92 71109.00
規(guī)格28....140
31R系列
額定壓力280 bar
峰值壓力 350 bar

此類型泵特點
— 用于液壓開式回路的斜盤結構軸向柱塞變量泵
— 流量正比于驅動轉速和排量,并能通過調(diào)節(jié)斜盤傾角實    現(xiàn)無級變量
— ISO標準的安裝法蘭
— 法蘭連接符合SAE米制
— 有兩個殼體泄油孔
— 優(yōu)良的吸入性能
— 允許連續(xù)運行壓力可達280 bar
— 低噪聲
— 長壽命
— 驅動軸能承受軸向及徑向負載
— 高的功率重量比
— 廣范圍的多種控制形式
— 控制響應時間短
— 采用通軸結構,可用于多回路系統(tǒng)
型號選型參考詳解
舉例型號A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00
A10VS→斜盤式變量泵,此系列工業(yè)驅動用,公稱壓力 28MPa,zui高壓力35MPa;
O    →運行方式,此系列用于開式回路系統(tǒng);
18   →排量規(guī)格此型號為18m3(另有10、28、45、71、100、140等常見規(guī)格排量)
DFR1/ →控制機構,(DG表示兩位控制直接驅動;DR(G)表;示壓力控制遠程控制;DFR(1)壓力流量控制 ;帶有1指在X油路無小孔;DFLR壓力流量功率控制;FHD流量       控制,和先導壓力有關帶壓力控制;FE1流量電控;DFE1壓力流量電控;ED電液壓力控制);
31   →產(chǎn)品系列
R    →轉動方向(R順時針,L逆時針)
P    →密封(P指帶FKM軸封的NBR(丁晴橡膠,符合DIN ISO 1629),V指FKM(佛橡膠,符合DIN ISO 1629))
P    →軸端(P指帶鍵直軸 DIN 6885,S指花鍵軸SAE,R指花鍵軸SAE(較高的通軸驅動轉矩));
A    →安裝法蘭孔(A指ISO 2孔,B指ISO 4孔);
12   →工作油口連接,{壓力油口B 吸油口S}在相反方向 ,SAE油口米制固定螺釘;
N00  →通軸,(N00無通軸驅動;有通軸驅動帶軸向泵、齒輪泵回徑向柱塞泵KB2、K51、KB3、K01等等)


液壓柱塞泵A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00


博世力士樂rexroth軸向柱塞泵 博世力士樂rexroth液壓泵 力士樂油泵



柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

中文名柱塞泵機械分類單柱塞泵機械分類臥式柱塞泵機械分類軸向柱塞泵機械分類徑向柱塞泵廣泛應用高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)


柱塞泵一般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VS045DR/31R-PPA12N00

A10VSO45DR/31R-PPA12N00

A10VS045DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DR/52R-PC12N00

A10VO45DFR1/31R-PSC62K02

A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPB12N00

A10VS018DFR1/31R-PPB12N00

A10VS018DR/31R-PPA12N00

A10VSO18DR/31R-PPA12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO18DFR1/31R-PPB12NOO

A10VS018DFR1/31R-PPB12NOO

A10VSO18DR/31R-PPA12N00

A10VSO28DR/31R-PPA12N00

A10VS028DR/31R-PPA12N00

A10VO28DR/31R-PSC12N00

A10VSO28DRF1/31R-PSA12N00

E-A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO28DFR1/31R-PPA12N00

A10VS028DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO28DFR/31R-PSA12N00

A10VSO28DR/32R-PPA121V00

A10VO28DFR1/31L-PSC62N00

A10VO28DFR1/31R-PSC62N00

A10VS045DR/31R-PPA12N00

A10VSO45DR/31R-PPA12N00

A10VS045DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

E-A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO45DR/52R-PC12N00

A10VO45DFR1/31R-PSC62K02

A10VSO45DFR1/32R-PPB12N00

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

A10VS071DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO71DFR1/31R-PPA12KB5

A10VSO71DFR/31R-PSC62K07

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

A10VS071DFR1/31R-PPA12N00

E-A1OVSO71DFR1/31R-PPA12N00

E-A1OVS071DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO71DFR1/32R-VPB22U99

A10VSO71DFR1/31R-PPB12NOO

EA10VSO71DR/31R-PPA12N00

A10VSO71DR/31R-PPA12N00

A10VSO100DR/31R-PPA12N00

A10VS0100DR/31R-PPA12N00

A10VSO100DR/31R-VPA12N00

A10VS0100DR/31R-VPA12N00

A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00

A10VS0100DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO100DR/31R-PPA12N00

A10VSO100DFR1/32R-VPB12N00

A10VS0100DFR1/32R-VPB12N00

A10VSO100DFR1/32R-PPB12N00

A10V0100DR/31R-PSC11N00

A10VS0100DR/31R-PTA12N00

E-A10VSO140D/31R-PPB12N00

A10VSO140DR/31R-PPB12N00

A10VS0140DR/31R-PPB12N00

E-A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO140DFR1S/31R-PPB12N00

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

A10VS0140DFLR/31R-PPB12N00

A10VSO140DR/31R-PPB12N00

A10VS0140DR/31R-PPB12NOO

A10VSO140DRS/32R-VPB12N00

A10VSO140DRS/32R-VPB22U99

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

A10VSO140DR/32R-PPA12N00

力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)之中的重要設備。它依靠柱塞在缸體之中的往復運動,改變密封工作腔的容積,實現(xiàn)吸油和油壓。力士樂柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。

1、無論力士樂柱塞泵是采用坐安裝還是法蘭安裝方法,基礎支座均應具有足夠的剛性.

2、驅動軸(如電機軸)與泵軸之間的同軸度《0.05mm,可用千分表找正。

3、盡量避免使用帶、鏈條齒輪等帶動泵,因為此時力士樂柱塞泵受徑向載荷。

4、安裝在油箱上的液壓泵的中心高至油面的距離不大于500mm,吸入壓力應在(-16.7-0.5)*10Pa。否則力士樂柱塞泵難以自吸而產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。高真空度將會造成吸空零件磨損,并產(chǎn)生噪聲、振動等故障。

5、原則上吸油管不推薦安裝過濾器,而只在力士樂柱塞泵的出口則裝過濾精度為25Mpa的管路濾油器,液壓泵最好安裝在油箱旁邊,采用倒灌吸油。

6、當向力士樂柱塞油泵上安裝聯(lián)軸器時,不能用力敲擊泵軸,往往在泵軸上有專門用來安裝聯(lián)軸器的工藝螺紋,可以用它來將聯(lián)軸器壓入泵軸。

力士樂柱塞泵復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。

進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。

供油過程當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力 出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。

回油過程柱塞向上供油,當上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。


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